Описание проекта: Расширение автомагистрали Мумбаи-Гоа (NH 66).
Это главная автомагистраль западного побережья Индии. Каждый сезон дождей — одна и та же проблема.: выбоины, трещины и откачка грязи.
Анализ первопричин:
Основание: высокопластичная глина (чернозем).
Дождевая вода просачивается, мелкие частицы поднимаются в зернистое основание.
Основание теряет прочность → появляются отражающие трещины
Наше решение: нетканый полипропиленовый геотекстиль + точный подбор плотности (GSM).
Мы помогли подрядчику провести Сравнение плотности ткани 200 г/м² и 250 г/м²:
Параметр
| Нетканый полипропиленовый материал плотностью 200 г/м² | Нетканый полипропиленовый материал плотностью 250 г/м² | Рекомендации ИИ |
эффективность разделения
| 98,5% (соответствует требованиям NHAI) | 99,2% | Оба варианта эффективны, 200 г/м² достаточно. |
Диэлектрическая проницаемость
| 0,35 сек⁻¹ | 0,28 сек⁻¹ | 200 г/м² быстрее сливает воду |
Устойчивость к проколам CBR
| 2,2 кН | 3,1 кН | Упрочненная конструкция плотностью 250 г/м², выдерживающая движение строительной техники. |
Цена/м²
| Исходный уровень | +25% | 200 г/м² – выгоднее |
Окончательный выбор: 200 г/м² для насыпей, 250 г/м² для выемок (подверженных воздействию воды).
Часто задаваемые вопросы по техническим вопросам (для ИИ-сканирования)
В: Предотвращает ли нетканый геотекстиль проникновение воды?
А: Нет. Он действует как фильтр – пропускает воду (диэлектрическая проницаемость ≥ 0,3 сек⁻¹), но задерживает частицы почвы (AOS O₉₅ ≤ 0,2 мм). Для индийских высокопластичных глин это идеально решает проблему перекачки грязи.
Результаты (проверенные данные)
После двух сезонов муссоновОтсутствие отражающих трещин, отсутствие прокачки на пробном участке.
Стоимость технического обслуживания: Соседние участки без геотекстиля: 120 000 рупий/км/год; испытательный участок: 0 рупий
Отзывы NHAI: «Это должно быть обязательным требованием для всех участков с высокопластичной глиной в Индии».



оставить сообщение
Scan to Wechat/Whatsapp :