Name: Дорожные коврики из полиэтилена для доступа грузовиков и мероприятий
Availability: InStock

Reusable Polyethylene Ground Protection Mats

Полиэтиленовые дорожные накладки (временные тротуарные плиты) | Полиэтиленовые дорожные коврики и строительные люки

Продукция NK производится из импортного полиэтилена высокой плотности (ПНД) на полностью автоматизированной экструзионной линии методом экструзии или литья. Она представлена тремя структурными типами: сплошная, пустотелая и сетчатая. По индивидуальному заказу она может быть изготовлена с противоскользящим рисунком и замковыми крюками для временного несущего покрытия.

Каждая партия проходит испытания на статическую нагрузку, ударную вязкость и стойкость к низким температурам в строгом соответствии с отраслевым стандартом «Общие технические требования к пластиковым листам».

Продукция используется не только для строительства временных подъездных путей для местных строительных проектов, аварийно-ремонтных каналов для муниципальных трубопроводов и дорог для транспортировки оборудования для ветроэнергетических проектов, но и экспортируется в 15 стран и регионов, включая Канаду, США, Россию и Австралию. Строители высоко ценят её лёгкость, прочность и способность защищать грунт.

Преимущества и сильные стороны

Превосходная несущая способность и ударопрочность:

Материал HDPE обладает высокой жёсткостью и прочностью. В сочетании с полой или ребристой структурой он способен выдерживать динамические нагрузки от 5 до 80 тонн (например, от строительной техники и тяжёлого оборудования). Он устойчив к ударам и выдерживает интенсивное движение на строительных площадках.

Настраиваемая адаптивность:

Тонкие профили с низкой несущей способностью (15–25 мм) подходят для пешеходов и небольших транспортных средств (например, пикапов и вилочных погрузчиков);

Профили большой толщины (30–50 мм) выдерживают большую нагрузку и подходят для тяжёлых грузовиков, экскаваторов и другой крупногабаритной техники. Замковые профили можно быстро соединить в непрерывные пути для дальних перевозок.

Экономия средств. Экологически чистый и энергосберегающий, цена составляет 25% от стоимости обычной стальной тротуарной плитки.

Легкое и быстрое развертывание:

Вес одной панели составляет всего 15–50 кг. Вес составляет всего 10% от веса стальной тротуарной плитки, что облегчает ее укладку. Ее могут переносить и укладывать два-три человека, без необходимости использования тяжелого подъемного оборудования.

Соединительные панели можно соединять без инструментов, что позволяет одному человеку укладывать в среднем более 300 м² в день. В случае экстренного ремонта временный доступ можно организовать в течение часа.

Защита почвы и совместимость с окружающей средой:

Гладкая поверхность и закруглённые края плиты распределяют давление нагрузки (давление контакта ≤ 50 кПа) при использовании на пастбищах, сельскохозяйственных угодьях и мягких поверхностях, предотвращая уплотнение почвы и повреждение посадок, вызванное прямым давлением транспортного средства. Материал на 100% пригоден для вторичной переработки и не содержит сильно загрязняющих веществ, что соответствует экологическим стандартам.

Защита от погодных условий и коррозии, а также долгосрочная эксплуатация:

Полимер обладает превосходной стойкостью к воздействию кислот, щелочей и солевого тумана, обеспечивая стабильную работу при температурах от -40°C до 60°C. Он не подвержен коррозии под воздействием дождя и почвы и может быть использован повторно после простой очистки.

Популярные приложения

Временная подъездная дорога к строительству:

Для перекрытия слабого грунта между въездом на строительную площадку и рабочей зоной используются пустотные полимерные дорожные прокладки толщиной 25 мм (размером 1,5 м × 3 м, грузоподъемность 15 тонн). Они обеспечивают беспрепятственный проезд бетоновозов и погрузчиков, предотвращая застревание техники и сохраняя первоначальный рельеф строительной площадки.

Муниципальный аварийно-ремонтный проезд:

Дорожные прокладки толщиной 30 мм со сплошным сердечником и фиксирующими пряжками (размер одной единицы — 1,2 м x 2,4 м, грузоподъемность — 20 тонн) используются для быстрого строительства временных проездов вокруг мест ремонта водо- и газопроводов, позволяя ремонтным машинам и персоналу проезжать, минимизируя при этом воздействие на окружающий транспорт.

Дороги для эксплуатации на нефтяных/шахтных месторождениях:

Ребристое дорожное полотно толщиной 40 мм (размер цельного элемента 1,5 х 3 м, грузоподъемность 50 тонн) применяется на илистых или гравийных поверхностях на нефтепромыслах и в горнодобывающих районах. Оно обеспечивает проход бурового оборудования и карьерных самосвалов, подходит для сложных рельефов и больших нагрузок.

Временные парковки для крупных мероприятий/мероприятий:

Дорожное полотно с решетчатой структурой толщиной 20 мм (размер цельного элемента 1,2 х 2,4 м, грузоподъемность 8 тонн) используется на газонах или открытых площадках вокруг парков и стадионов для временной парковки. Это предотвращает повреждение газона транспортными средствами и позволяет быстро демонтировать и восстановить его в исходном состоянии после окончания мероприятия.

Доступ к полю сельскохозяйственной техники:

Используйте «легкие дорожные прокладки толщиной 15 мм (размер одной детали 1 м × 2 м, нагрузка 5 тонн)»: укладывайте их на гребнях сельскохозяйственных угодий или влажных возделываемых землях, чтобы обеспечить возможность проезда комбайнов и сеялок, предотвращая застревание сельскохозяйственной техники и уменьшая повреждение корней культур и структуры почвы.